第310章 新发动机试车

    “项老，那你们是怎么解决燃烧室温度太高的问题，毕竟如此高的温度，不解决的话，就算是我们研究出离子脉动冲压发动机，也根本没有什么实际用途，因为十几二十分钟的时间，根本做不了什么。”张毅说道。

    “老板，不知道你对于可控核聚变技术了解多少？”听了张毅的话之后，项俊才并没有马上回答张毅的话，而是反问道。

    “项老！对于这一技术，我还真了解一些，我们这个世界的人类，在30年代的时候，科学家们就发现了聚变能，之后他们就幻想，有一天，人类能够有取之不尽，用之不竭的超级能源，随后，世界各地，许许多多的科学家们，都投入了毕生的精力，来研制这项技术。

    然而，可控核聚变技术的特点，让研制这项技术的科学家们，一次次的陷入了绝望，这个特点就是可控核聚变，所需要的条件极为苛刻，特别是聚变所需要的绝高的温度让所有研究这项技术的科学家们，望之兴叹，要知道核聚变所需要的温度需要达到上亿度，这已经相当于太阳中心的温度了，而在相当长的一段时间内，人类根本无法制造出如此高的温度。

    不过随着人类文明的发展，技术的进步，这一问题终于被得到有效的解决，比如说激光技术。

    然而当人类的科学家们解决了核聚变所需要的温度，这个条件之后，更加棘手的问题，却摆在了众多科学家的面前，成为一个拦路虎。

    那就是核聚变所产生的温度，高达上亿度，人类现今所有的材料，都无法承受如此高的温度，因为这么高的温度，绝对可以把人类现在所有的材料都化为灰烬。

    于是，人类的科学家们就想尽了一切的办法，如何约束核聚变产生的上亿度高温，并且能够持续不断的输出巨大的能量，为人类所用。

    最后科学家们想出使用磁场的方式来约束核聚变，在直高的温度下，物质都处于离子态，所以可以使用磁场的方式，对其进行约束，使其在规定的范围内进行反应。

    在科学家们提出了这一理论之后，并马上进行了诸多的计算，并且证明这一办法的确可行之后，一时之间世界上出现了各种各样的磁约束装置，但是令人失望的是，这些磁约束装置全都失败了，要不就是，无法承受如此高的高温，要么就是，所需要输入的能量，远远超出了输出的能量，要么就是根本无法约束聚变反应。

    一直到六七十年代左右，人类才第1次，制造出能够真正进行磁约束的装置，这就是托卡马克磁约束装置。

    项老，不知道我说的对不对，难道这台发动机也是采用了磁约束装置，来约束燃烧室中的温度，使其在规定的范围之内进行燃烧。”张毅说道。

    “不错，老板！我们这台发动机的外壳正是采用了此约束的方法，使其在发动机启动之后，然后是所产生的高温并不会，碰到燃烧室的外壳。”项老说道。

    “可是项老，我记得磁约束的方法，所需要的电力非常庞大，就算是这台发动机制造出来之后，也根本没有电池能够提供如此大的电力啊！”张毅听了之后，他的眉头更加皱了起来，然后问道。

    “老板！我想你理会错了，我们现在制造的只是一台航空发动机，而非可控核聚变装置，所要约束的温度，也只是几千度而已，而非上亿度的温度，所以根本不用像约束聚变所产生的温度那样，需要庞大的电力。

    而且只需要燃烧室内，产生的高温不碰到，燃烧室的外壳即可，所以并不需要约束核聚变那样，需要庞大的电力。

    而且，我们的磁约束装置也并不是托卡马克磁约束装置，所以消耗的电力并不多，如果是用我们公司最先进的电池的话，那么一块十公斤的电池绝对可以提供这台发动机上面的磁约束装置，数十小时的工作时间。”项老说道。

    听了项俊才的话之后，张毅并没有再对他提问什么，毕竟是否可行，一切都要看事实说话，等一下试车的时候，就知道这是不是可行。

    很快，这台长达五米的发动机终于被安装到了试车平台上，并且一切准备就绪。

    就在这个时候，一个急促的警笛声在试车车间响了起来，这是在提醒工作人员试车马上就要开始，让大家都撤离到安全区域。

    张毅和项俊才等人，在警报响起的时候，就向着试车平台的监控室走去，并且等他们全部都进入监控室之后，监控室的大门也被关闭，而项俊才等人也都坐到了相关的监控屏幕前面，与此同时，在监控室的中央，一台同等比例的虚拟发动机出现在上面。

    很快试车车间的三声警笛声都响过，作为七彩石集团的总裁，他对监控室的众人说道；“试车开始吧！”同时心里也默默的祈祷，这次试车能够成功，毕竟这是他们这个基地的首个成果。

    “启动引擎！”一名早就做好准备的学霸，听了张毅的话之后，按下了启动按钮。

    试车台上，原本静止状态的引擎，在这么学霸按下按钮的瞬间，虚拟平台上抬发动机的燃烧室出现了一层淡淡的蓝光，这是因为这台发动机燃烧室外面的磁约束装置已经开始工作，所以虚拟平台上的这台发动机，燃烧室外面才会出现淡淡的蓝光。

    不过这也只是只能在虚拟平台上看到，在试车平台上的真实发动机，并没有出现蓝光，同时，引擎也出现了微弱的脉冲响声，并且，声音的频率也有耳朵可辨的状态慢慢的变成了耳朵根本无法分辨，姐姐的发动机达到了慢试车车状态，通过控制平台前方的玻璃，清楚的可以看到试车平台上，这台发动机的喷口出现了淡淡的蓝光，显示这台发动机已经处于工作状态。

    在慢试车状态下，这台发动机工作了10来分钟之后，此时状况非常良好，负责监控发动机状态的试车员大声道；“发动机启动正常，燃烧时温度正常，尾喷口温度正常，叶片温度正常，电力系统工作正常....”平台上的各个监控人员都打声的汇报着发动机的状况。